دلایل خاموش شدن دیزل ژنراتور ها

در صورت شناخت و بررسی دلایل خاموش شدن دیزل ژنراتور ها، قادریم از آن ها مراقبت کنیم. این محصولات به عنوان منابع حیاتی تأمین برق پشتیبان، نقش کلیدی در حفظ تداوم فعالیت های صنعتی، تجاری و حتی مسکونی در زمان قطعی شبکه برق دارند.

اما خاموشی ناگهانی این دستگاه ها مشکلات جدی ایجاد کرده و خسارات قابل توجهی به همراه می آورد. شناخت دلایل این توقف ها، اولین و مهم ترین گام در پیشگیری از بروزشان خواهد بود. در این مقاله از مجموعه سازندکو به بررسی جامع و کاربردی این دلایل خواهیم پرداخت، تا درگیر چنین مشکلاتی نشوید. لطفا در این مقاله ما را همراهی نمایید.

بررسی دلایل خاموش شدن دیزل ژنراتور ها

باید بگوییم، که دلایل خاموش شدن دیزل ژنراتور ها متعدد می باشند، که جهت محافظت از این تجهیزات باید آن ها را بررسی بفرماییم. لطفا به موارد زیر دقت کنید؛

1. اضافه بار

وقتی دستگاه مجبور می شود، بیش از توانایی خود برق تولید کند، برای محافظت از آسیب جدی، خودش را خاموش خواهد کرد. این واکنش یک مکانیزم ایمنی حیاتی می باشد. مانند کسی است که وزنه ای بسیار سنگین تر از ظرفیتش را بلند کند. راه حل، کاهش بار متصل یا استفاده از ژنراتوری با قدرت مناسب است.

2. شمع های معیوب

از جمله دلایل خاموش شدن دیزل ژنراتور ها، شمع های فرسوده یا کثیف هستند، که قادر نیستند جرقه قوی و لازم برای شروع احتراق سوخت را ایجاد کنند. در نتیجه، موتور یا روشن نمی شود یا پس از چند لحظه خاموش می گردد. تعویض به موقع این قطعات کوچک ولی حیاتی، مثل تازه کردن نفس موتور است. این کار عاملی بوده، تا احتراق به آرامی و کامل انجام شود.

3. بسته بودن شیر اصلی سوخت

این شیر، مسیر رسیدن سوخت به موتور می باشد. اگر به اشتباه بسته باشد، سوختی به محفظه احتراق نمی رسد. موتور در این حالت شبیه یک بدن بدون اکسیژن بوده، که کار نخواهد کرد. همیشه قبل از روشن کردن دستگاه، از باز بودن کامل این شیر اطمینان حاصل کنید.

4. پایین بودن سطح سوخت

سوخت پایین در باک، یکی از ساده ترین اما رایج ترین دلایل خاموش شدن دیزل ژنراتور ها می باشد. موتور برای ادامه کار به غذای کافی نیاز دارد. علاوه بر این، سوخت کهنه و مانده نیز کیفیت خود را از دست می دهد و می تواند مشکل ساز شود. همیشه سطح سوخت را چک کرده و از تازه بودن آن مطمئن شوید.

5. کمبود یا پایین بودن سطح روغن

روغن، روان کننده و خنک کننده قلب تپنده ژنراتور است. اگر سطح روغن از حد مجاز کمتر باشد، اصطکاک و گرمای شدید، موتور را به سرعت تخریب خواهد کدد. بسیاری از ژنراتورهای جدید دارای حسگرهایی هستند که در صورت کمبود روغن، دستگاه را خاموش می نمایند. بررسی منظم روغن، یک عادت سلامتی برای دستگاه شماست.

6. فیلتر هوای کثیف یا مسدود

موتور برای سوزاندن سوخت به هوای تمیز و کافی نیاز دارد. یک فیلتر هوای پر از گرد و غبار دقیقا یکی از چندین دلایل خاموش شدن دیزل ژنراتور ها می باشد. این مدل فیلتر مانند این بوده، که بخواهید با یک نی باریک نفس بکشید. این کمبود هوا، احتراق ناقص و کاهش قدرت موتور را به دنبال دارد. تعویض دوره ای فیلتر هوا راهکار مناسبی بوده و تنفس دستگاه را آسان می کند.

7. تنظیم نادرست دریچه هوا (چوک)

چوک، مقدار هوای ورودی در هنگام استارت را کنترل می کند. اگر در زمان روشن کردن سرد دستگاه، چوک در وضعیت مناسب نباشد، مخلوط سوخت و هوا غلیظ یا رقیق می گردد. این تنظیم نادرست مانع از روشن شدن یا ادامه کار موتور می شود. به همین خاطر پس از گرم شدن موتور، باید چوک را به حالت معمول بازگرداند.

8. فشار نامناسب روغن

روغن باید با فشار کافی در تمام بخش های متحرک موتور جریان یابد. اگر پمپ روغن ضعیف باشد یا نشتی در سیستم وجود داشته باشد، فشار لازم ایجاد نمی گردد، در واقع ما این شرایط را از جمله دلایل خاموش شدن دیزل ژنراتور ها می دانیم. کمبود فشار روغن، یعنی روانکاری ناکافی که منجر به ساییدگی سریع قطعات و خاموشی اخطاری دستگاه خواهد شد. بررسی فشار روغن بخش مهمی از عیب یابی می باشد.

9. کم بودن آب رادیاتور

رادیاتور و مایع خنک کننده، وظیفه کنترل دمای موتور داغ را بر عهده دارند. اگر سطح این مایع پایین باشد، موتور به سرعت داغ کرده و از کار می افتد. این داغ کردن بیش از حد صدمات جبران ناپذیری مانند ذوب شدن قطعات داخلی به وجود می آورد. به همین خاطر کنترل مداوم آب رادیاتور یک ضرورت است.

10. نشتی یا گرفتگی در سیستم سوخت رسانی

در بررسی دلایل خاموش شدن دیزل ژنراتور ها باید بگوییم، که لوله های سوخت یا باک امکان داشته درگیر ترک یا نشتی باشند. همچنین، رسوبات و ناخالصی ها قادرند مسیر لوله یا فیلتر سوخت را مسدود نمایند. در هر دو حالت، سوخت کافی و تمیز به موتور نمی رسد. بازرسی بصری لوله ها و تعویض فیلترهای سوخت، از این مشکلات جلوگیری خواهد نمود.

11. مشکل در کاربراتور

کاربراتور، محل دقیق مخلوط شدن سوخت و هواست. اگر جرم بگیرد یا تنظیم آن به هم بخورد، این مخلوط غنی یا ضعیف خواهد شد. یک کاربراتور خراب قادر نیست، تا نسبت درستی از سوخت و هوا را تهیه کند. در این صورت موتور به طور نامنظم کار کرده یا خاموش می گردد. به همین خاطر برای جلوگیری از این مشکلات تمیزکاری و تنظیم دوره ای آن توصیه می شود.

12. خرابی کلی یا بخشی از موتور

وقتی در جست و جوی دلایل خاموش شدن دیزل ژنراتور ها می باشیم، گاهی مشکل از یک قطعه ساده نیست، بلکه از فرسودگی یا آسیب جدی در بخش های اصلی موتور نیز خواهد بود. مثلا سیلندر یا پیستون اگر در شرایط نامساعدی باشند، شاهد بروز چنین خطاهایی هستیم‌. این موارد معمولاً با صداهای غیرعادی یا کاهش شدید قدرت همراه است. تعمیرات اساسی موتور در این مرحله نیاز به تخصص و تجربه بالایی دارد.

13. مشکلات سیم کشی و اتصالات الکتریکی

اتصالات شل، سیم های فرسوده یا مدارهای معیوب قادرند، سیگنال های کنترلی را قطع کنند یا برق خروجی را دچار اختلال نمایند. یک اتصال برق ضعیف باعث عملکرد نامطمئن یا خاموشی ناگهانی سیستم می گردد. بازبینی منظم سلامت اتصالات و سیم ها بسیار اهمیت دارد.

14. ضعیف یا خراب بودن باتری

در ادامه بررسی دلایل خاموش شدن دیزل ژنراتور ها باید بیان کنیم، که باتری، نیروی اولیه برای چرخاندن موتور و راه اندازی سیستم الکترونیکی را فراهم می آورد. یک باتری قدیمی یا دشارژ شده، حتی اگر موتور روشن شود، نمی تواند برق لازم برای حفظ کارکرد سیستم ها را تامین نماید. به همین خاطر تست منظم ولتاژ باتری و تمیز کردن سر باتری ها ضروری است.

15. خرابی سنسورهای ایمنی

ژنراتورهای امروزی چشم هایی به نام سنسور دارند که بر فشار روغن، دمای موتور و دیگر پارامترها نظارت می کنند. اگر یکی از این سنسورها خراب شود، امکان داشته، اطلاعات نادرست به کامپیوتر مرکزی بفرستد و باعث خاموشی غیر ضروری دستگاه گردد. ما این موقعیت را یکی از دلایل خاموش شدن دیزل ژنراتور ها می دانیم. برای رفع این مشکل، عیب یابی این سنسور ها نیاز به دستگاه مخصوص دارد.

16. مسدود شدن مسیر خروج دود (اگزوز)

سیستم اگزوز گازهای خطرناک و داغ را از موتور دور می کند. اما اگر به دلیل کثیفی، برخورد جسم خارجی یا خمیدگی مسدود گردد، این گاز ها در موتور محبوس می شوند. این موضوع هم بازده موتور را کم می کند و هم باعث داغ کردن و خاموشی اضطراری آن خواهد شد.

17. خرابی سوئیچ قطع کن فشار روغن

برای فهمیدن دلایل خاموش شدن دیزل ژنراتور ها توجه شما را سوئیچ قطع کن فشار در این دستگاه جلب می نماییم. این قطعه در واقع یک محافظ ایمنی است. وقتی فشار روغن از حد مجاز کمتر شود، سوییچ مدار را قطع کرده و موتور را خاموش می کند تا از آسیب جلوگیری شود. البته گاهی خود این سوئیچ امکان داشته به درستی کار نکند و باعث خاموشی نابه جا شود. آزمایش عملکرد آن بخشی از نگهداری پیشگیرانه است.

18. خطا در پنل کنترل یا مغز الکترونیکی

پنل کنترل، فرمانده تمام عملیات ژنراتور است. مشکلات نرم افزاری، نوسان برق یا خرابی قطعات در این پنل قادر بوده، دستورات اشتباهی صادر کند. در نتیجه دستگاه به طور غیرمنتظره خاموش شده یا اصلاً روشن نمی شود. رفع این مشکل اغلب نیاز به تنظیمات تخصصی یا تعویض برد خواهد داشت.

19. خرابی سنسور دمای موتور

آخرین آیتمی که از آن به عنوان یکی از دلایل خاموش شدن دیزل ژنراتور ها یاد می کنیم، آسیب دیدگی سنسور دمای موتور است. این قطعه مستقیما دمای مایع خنک کننده را می سنجد. اگر این سنسور خراب شود و عدد غیرواقعی (مثلاً دمای خیلی بالا) گزارش دهد، سیستم برای محافظت از موتور، آن را خاموش می کند. حتی اگر موتور در واقعیت داغ نباشد، این خطای سنسور باعث توقف کار خواهد شد.

کلام آخر

در این مقاله در رابطه با دلایل خاموش شدن دیزل ژنراتور ها صحبت کردیم. خاموش شدن ناگهانی این تجهبز، اغلب نشان دهنده وجود مشکلی است که نیاز به توجه فوری دارد. این مشکلات معمولاً ریشه در سه حوزه اصلی دارند. نقص در سوخت رسانی (سطح پایین سوخت، فیلترهای کثیف، مشکلات پمپ)، کمبود یا نقص در سیستم های حیاتی (روغن، خنک کننده، هوا) و خرابی قطعات الکتریکی یا مکانیکی (باتری، شمع، سنسورها، موتور) همگی دست به دست هم می دهند و با به صورت مجزا سبب خاموشی دستگاه می گردند.

بهترین راه برای جلوگیری از این توقف های غیر منتظره و پر از هزینه، اجرای یک برنامه منظم و پیشگیرانه نگهداری است. با بررسی دوره ای و رفع به موقع ایرادات کوچک، قادرید جلوی این مشکلات را بگیرید. اگر در رابطه با عملکرد دیزل ژنراتور ها نیاز به هر گونه راهنمایی داشتید، حتما سری به مجموعه سازندکو بزنید و از ایشان یاری بگیرید.