مشکلات رایج در دیزل ژنراتور ها باعث شده اند، تا در بهره وری از این تجهیزات چالش هایی روبرو شویم. در دنیای امروز که بی برقی بیداد می کند، دیزل ژنراتورها به عنوان ستون فقرات تامین برق پایدار در زمان های بحرانی و نقص شبکه عمل می کنند.
با این حال، این غول های قدرتمند نیز از مشکلات رایجی رنج می برند که عدم آگاهی از آن ها به تحمل هزینه های گزاف تعمیرات و از کارافتادگی طولانی مدت می انجامد.
باتری های فرسوده و آلودگی سوخت گرفته تا خرابی سیستم خنک کننده و مشکلات الکتریکی، هر یک عواملی هستند، که سبب خرابی و مشکلات این دیزل ها می گردد. در این مقاله از مجموعه سازندکو به بررسی جامع این مشکلات و راه کارهای مقابله با آن ها خواهیم پرداخت.
بیایید تا با مشکلات رایج در دیزل ژنراتور ها آشنا شویم؟
تا چه حد با مشکلات رایج در دیزل ژنراتور ها آشنایی دارید؟ آیتم های زیر توضیحات خوبی را در اختیارتان قرار می دهد؛
-
کمپرس پایین
این مشکل مانند این بوده، که موتور نتواند هوای کافی را به دام بیندازد و فشرده کند. درست مثل وقتی که می خواهید با یک پمپ دستی باد کنید، اما هوایی از آن خارج نمی شود. کمپرس پایین سبب شده، موتور به سختی روشن شود، زیرا حرارت لازم برای سوزاندن سوخت ایجاد نمی گردد. این مشکل معمولاً به دلیل فرسودگی قطعات داخلی مانند پیستون یا رینگ ها رخ می دهد.
-
فشار سوخت پایین
این نمونه از مشکلات رایج در دیزل ژنراتور ها زمانی پیش می آید که سوخت نتواند با فشار کافی به محفظه احتراق برسد.
تصور کنید یک شلنگ آب دارید که به جای پاشیدن قوی، فقط چکه می کند. این وضعیت باعث عملکرد ضعیف موتور، کاهش قدرت و حتی خاموشی ناگهانی می گردد. معمولاً علت آن می تواند گرفتگی فیلتر سوخت، مشکل در پمپ سوخت یا نقص در سیستم انژکتورها باشد.
-
سرعت چرخش پایین در موتور
این مشکل شبیه به وقتی است که یک دوچرخه سوار خسته، نمی تواند پدال ها را با سرعت کافی بچرخاند. در موتور دیزل، این حالت به عنوان یکی از مشکلات رایج در دیزل ژنراتور ها به دلیل ضعف باتری رخ می دهد، که سبب مشکل در استارت یا بار بیش از حد روی موتور خواهد شد. در نتیجه، موتور قادر نیست به دور نرمال برسد و عملکرد آن ضعیف خواهد بود.
-
تأمین سوخت ناکافی
این نمونه به عنوان یکی از مشکلات رایج در دیزل ژنراتور ها، مانند این است که لوله های سوخت رسانی مسدود یا آسیب دیده باشند و سوخت نتواند به راحتی جریان یابد. ممکن است سوخت کافی در باک وجود نداشته باشد، یا لوله ها هوا بکشند. در این حالت، موتور به صورت متناوب کار کرده و قدرت خود را از دست می دهد یا حتی به طور کامل متوقف می گردد.
-
مشکل در EGR (سیستم بازیابی گازهای خروجی)
سیستم EGR وظیفه دارد بخشی از گازهای خروجی اگزوز را دوباره به موتور بازگرداند تا آلایندگی کاهش یابد. اگر این سیستم با اخلال مواجه کند، مانند این است که موتور هوای تازه کافی دریافت نکند. این مشکل معمولاً باعث کاهش قدرت موتور، افزایش مصرف سوخت و دود کردن اگزوز می گردد.
-
مشکلات توربو و سوپرشارژ
این قطعات مانند یک دمنده بزرگ عمل می کنند و هوای بیشتری را به موتور می فرستند. اگر توربو یا سوپرشارژ مشکل پیدا کند، مانند این است که موتور نفس نفس بزند و نتواند هوای کافی دریافت کند. این اخلال به عنوان مشکلات رایج در دیزل ژنراتور ها، معمولاً به دلیل فرسودگی، روغن رسانی نامناسب یا جمع شدن کربن رخ می دهد و باعث کاهش محسوس قدرت موتور خواهد شد.
جهت خرید دیزل ژنراتور MTU آلمان کلیک کنید
چند نمونه خرابی و مشکلات رایج در دیزل ژنراتور ها وجود دارد؟
یکی دیگر از مشکلات رایج در دیزل ژنراتور ها که وجود دارد، مربوط به خرابی های آن می باشد، که برایتان تشریحش می کنیم؛
-
اتمام سوخت
تصور کنید ژنراتور شما ناگهان خاموش می شود و همه چیز در تاریکی فرو می رود. این اغلب به دلیل اتمام سوخت رخ می دهد، که ناشی از نشتی در سیستم سوخت، عملکرد نادرست نشانگر سطح سوخت، یا غلیظ شدن سوخت در اثر توقف طولانی مدت دستگاه گردد. برای جلوگیری از این مشکل، بررسی منظم سطح و کیفیت سوخت ضروری است.
-
خرابی هیتر
در یک صبح سرد زمستانی، ژنراتور شما از روشن شدن امتناع می کند. این آیتم به عنوان یکی از مشکلات رایج در دیزل ژنراتور ها ممکن است ناشی از خرابی هیتر در سیستم خنک کننده باشد. هیتر جلوی غلیظ شدن روغن در دمای پایین را می گیرد و به استارت خوردن دستگاه کمک می نماید. خرابی این قطعه منجر به مشکلات متعددی در عملکرد دستگاه خواهد شد.
-
عملکرد نادرست سیستم خنک کننده
هنگامی که سیستم خنک کننده به درستی کار نمی کند، مانند این است که ژنراتور شما تب دارد. این مشکل ناشی از خرابی هیتر، غلیظ شدن روغن، یا نشتی در شلنگ ها خواهد بود. نتیجه این اختلال، افزایش دمای دستگاه و کاهش کارایی آن است.
-
خرابی باتری
باتری معیوب مانند یک قلب ضعیف برای ژنراتور شماست. با گذشت زمان (معمولاً حدود ۴ سال)، باتری توانایی خود را برای نگهداری شارژ از دست می دهد. این مسئله به عنوان مشکلات رایج در دیزل ژنراتور ها به عدم استارت خوردن دستگاه یا عملکرد ضعیف آن می انجامد.
-
هشدار NOT IN AUTO
این هشدار مانند یک سیستم امنیتی عمل می کند که هنگام قطع بریکر اصلی یا فعال شدن شاسی قطع اضطراری ظاهر می شود. این پیام به اپراتور هشدار می دهد که دستگاه آماده به کار نیست و نیاز به تنظیم مجدد دارد.
-
هوای موجود در سیستم سوخت رسانی
وجود هوا در سیستم سوخت رسانی مانند حباب هایی است که مسیر سوخت را مسدود می نماید. این هوا مانع از احتراق کامل سوخت یا حتی استارت خوردن دستگاه خواهد شد. در دستگاه های جدیدتر، این مشکل حساسیت بیشتری ایجاد می کند.
-
تأثیرات آب و هوایی
آب و هوای نامناسب می تواند مانند یک دشمن نامرئی برای ژنراتور شما عمل کند. رطوبت بالا، دمای شدید، یا طوفان به باعث خرابی و قطعی دستگاه شده و به عنوان مشکلات رایج در دیزل ژنراتور ها معرفی می گردند. انتخاب محل مناسب برای نصب ژنراتور اولین قدم برای محافظت در برابر این عوامل است.
-
تأثیرات محیطی
حیوانات و حشرات قادرند مانند مهاجمان کوچک به ژنراتور شما آسیب برسانند. آن ها ممکن است سیم ها را بجوند، در قطعات لانه سازی کنند، یا باعث انسداد مسیرهای تهویه گردند. بازرسی منظم محل نصب دستگاه بهترین راه برای پیشگیری از این مشکلات است.
بررسی جوش آوردن به عنوان یکی از مشکلات رایج در دیزل ژنراتور ها
از دیگر مشکلات رایج در دیزل ژنراتور ها جوش آوردن آن هاست. وقتی موتور دیزل شما شروع به جوش آوردن می کند، مانند تب شدیدی بوده، که نشان می دهد سیستم خنک کننده در بحران قرار دارد. در چنین شرایطی، اولین نکته ای که باید بررسی کنید، سلامت رادیاتور و ترموستات است.
گاهی اوقات یک ترموستات معیوب یا رادیاتور مسدود شده، مانع گردش صحیح مایع خنک کننده می گردد. همچنین، تسمه پروانه اگر شل یا فرسوده باشد، نمی تواند پمپ آب را به درستی به کار بیندازد و این یعنی چرخش ناکافی مایع خنک کننده. فراموش نکنید که سطح مایع خنک کننده را به طور منظم چک بفرمایید. گاهی تنها با افزودن همان مایع، می توان از بروز فاجعه جلوگیری کرد.
در ادامه بررسی مشکلات رایج در دیزل ژنراتور ها لطفا همچنان با ما همراه شوید. اما اگر این موارد را بررسی کردید و مشکل باقی ماند، نوبت به بررسی بخش های حیاتی تر می رسد. پمپ آب قلب تپنده سیستم خنک کننده است؛ اگر ضعیف کار کند، دیگر خنک سازی موثر نخواهد بود.
علاوه بر این، واشر سرسیلندر یکی از حساس ترین قسمت هاست که در صورت خرابی، نه تنها باعث نشت مایع خنک کننده می گردد، بلکه احتمال داشته روغن موتور را نیز آلوده کند و هزینه های تعمیراتی سنگینی به همراه داشته باشد. بنابراین، با بازرسی دقیق این بخش ها و تعمیر به موقع، می اطمینان می یابید که موتور دیزل شما مانند یک قهرمان همیشه خنک و آماده به کار باقی می بماند.
مراجعه به سازندکو جهت رفع مشکلات رایج در دیزل ژنراتور ها
هنگامی که با مشکلات رایج در دیزل ژنراتور ها مانند روشن نشدن، تولید برق ناپایدار، دود غیرعادی یا کاهش ناگهانی توان مواجه می شوید، باید این نشانه ها را جدی بگیرید. چرا که تنها یک هشدار جدی و مهم هستند. در چنین شرایطی، مراجعه به متخصصان مجرب و با تجربه، نه تنها یک انتخاب، بلکه یک ضرورت است.
مجموعه سازندکو با تکیه بر بیش از سه دهه حضور متمادی در صنعت برق و نیرو، به عنوان مرجع حل این چالش ها شناخته می شود.
کارشناسان این مجموعه با استفاده از پیشرفته ترین ابزارهای تشخیصی، ریشه این مشکلات را به سرعت و با دقت شناسایی می کنند. آنها به شما این اطمینان را می دهند که عیب یابی به صورت ریشه ای و کامل انجام می شود، نه اینکه صرفاً به یک راه حل موقت بسنده شود.
در ادامه مبحث مشکلات رایج در دیزل ژنراتور ها باید بگوییم، که خدمات سازندکو فراتر از یک عیب یابی ساده است.
این مجموعه با درک حیاتی بودن نقش دیزل ژنراتور در کسب وکار شما، یک راه حل جامع و همه جانبه ارائه می دهد. پس با بروز مشکلات رایج در دیزل ژنراتور ها هرگز نگران نباشید، با کارشناسان و افراد متخصص ارتباط بگیرید. اگر دیزل ژنراتور خود را از مجموعه سازندکو تهیه نمایید، این مشکلات کمتر در آن ها رخ خواهد داد.
کلام آخر
در مواجهه با مشکلات رایج در دیزل ژنراتور ها، باید توجه داشت که پیشگیری همیشه بهتر از درمان است. با انجام بازرسی های دوره ای، سرویس منظم و رعایت اصول نگهداری صحیح، می توان از بروز بسیاری از این مشکلات جلوگیری کرد.
آگاهی از نشانه های هشداردهنده و عکس العمل به موقع در برابر آنها، نه تنها از هزینه های سنگین تعمیرات می کاهد، بلکه طول عمر دستگاه را افزایش می دهد.
